后驱平台打造,2.7T+10AT,凯迪拉克CT4能力压BBA

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自6月份以来,凯迪拉克ATS-L就在市场带有着不小的风波,“6万买豪华品牌B级车“的口号更是传遍了整个汽车界,实在实际落地价格要高出几万,已经 ,那我的传闻也表明了ATS-L全面停产去库存的大问题实在处在。

不过,通用并都不 放弃了凯迪拉克ATS-L这款车,毕竟,凯迪拉克ATS-L上市后总爱都不 着很高的销量,其真实目的是:将ATS-L在“改名换姓”已经 重新推出,近日发布的凯迪拉克CT4,已经 其继任车型,不少前前外国网友声称:“凯迪拉克CT4或许还能夺得豪华中型车销量冠军”!

据悉,新车分为sport和luxury并是不是生活版本,在外观和动力等方面都处在着或多或少差距,不需要 满足不同消费者的喜好。

外观改用全新家族风,内饰质感大幅度提升

外观方面,新车改用了全新的家族式设计风格,大尺寸的进气格栅营发明权权了比较强的冲击力,满天星式的装饰(运动版采用的是熏黑除理)带来了时尚动感的效果。立柱式的大灯造型勾勒出了立体感,机盖上隆起的多重线条呈现出了力量感,体现出了专属于美系车的风范。

凌厉的线条带来了优雅的气质,宽大的轮拱造型使整车更具运动感,双五幅式的轮毂造型则衬托出了强烈的战斗气息。

尾部方面,“小鸭唇”的造型平添了几分个性感,一块儿使整车更具运动感,“镰刀型”的尾灯造型带来了满满的犀利感,而双边双出的镀铬式矩形排气则提升了整体的超火和气场。

内饰方面,新车一改凯迪拉克往日的设计,深色的渲染在视觉不需要 轻松烘托出较强的质感,对称式的中控布局中规中矩,容易营发明权权中庸的效果。大尺寸的中控液晶屏幕带来了较强的科技感,而空调出风口与多个按键所组成的“盾形”造型则不需要 带来专属于凯迪拉克的“气质”。

安全配置较为富于

配置方面,新车配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏幕和自动调光镜等功能,为车内乘客提供了足够高的便利性。此外,新车还将标配驾驶辅助套件,包括主动刹车、安全警示座椅和后方停车辅助都功能。

底盘方面,新车基于alpha限滑架构打造,加带带强大的动力储备,将不需要 为驾驶者提供不俗的操控性。

动力性能较为强大,性价比预计较高

动力方面,Sport版本搭载的是2.0T双涡轮增压发动机,峰值输出功率可达240马力,峰值扭矩可达380N·m,与之匹配的是8AT变速箱;而Luxury版本搭载的是2.7T涡轮增压发动机,峰值输出功率可达280kw,峰值扭矩可达472N·m,与之匹配的是10速自动变速箱。

价格方面,目前还未有任何消息,参考ATS-L此前的定价和优惠,预计CT4的入门级版本定价在26万左右,正式上市后,已经 后会有着高达几万元的优惠。

小结:凯迪拉克CT4的综合产品力较强,已经 上市后仍会采用凯迪拉克以往的“低价高配”风格,想必会受到不少人的喜爱,也会让BBA压力山大。在此抛个大问题,你实在凯迪拉克CT4究竟不需要 重塑辉煌呢?

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